FormÃÂÃÂ¥lTeoriDette fysik projekt har til formÃÂÃÂ¥l at undersÃÂøge supraledning og belyse dets anvendelsesmulighed til transport i nutiden og fremtiden. Et bestemt materiales supraledende evne, vil blive undersÃÂøgt ved et laboratorieforsÃÂøg. Om dette materiale har nogen modstand ved meget lave temperaturer, vil ogsÃÂÃÂ¥ blive undersÃÂøgt ved et forsÃÂøg. Hvad er supraledere og supraledning?NÃÂæsten alle metallers resistans vokser lineÃÂært med temperaturen. Ved nedkÃÂøling af bestemte materialer til det absolutte nulpunkt, har det vist sig at resistansen falder til nul, samtidig med at de frastÃÂøder magnetfelter. Det er stoffer med disse egenskaber, man kalder supraledere og egenskaben kaldes supraledning. Historisk baggrundDet var den hollandske fysiker H. Kamerlingh-Onnes der i 1911 opdagede fÃÂænomenet "supraledning". Han havde fundet en mÃÂÃÂ¥de at fortÃÂætte Helium pÃÂÃÂ¥, dette brugte han til at kÃÂøle kviksÃÂølv ned til 4,2o K. Herved opdagede han at den elektriske modstand forsvandt. Dette ÃÂÃÂ¥bnede mulighederne for, at kunne transportere ufattelige masser uden nogen gnidning.
Det var dog fÃÂørst i 1933 at det lykkedes Meissner og Ochsenfeld, to tyske fysikere, at vise hvordan supralederens magnetfeltsvirkning kunne bruges som en kontaktanordning. Det store problem dengang var dog at man kun kunne bruge flydende Helium, som var meget dyr at fremstille, for at opnÃÂÃÂ¥ de meget lave temperaturer. Derfor var det fÃÂørst i 1986 hvor forsÃÂøg med keramiske materialer fra en gruppe kaldet "perovskiter", foretaget af nogle schweiziske forskere, at man opdagede at disse allerede var supraledere ved 35o K. I 1987, efter at denne opdagelse var blevet videreudviklet, havde man fundet en perovskit, der allerede var supraledende ved 90o K. Egenskaberne ved perovskiter er at deres resistans vokser stykvis lineÃÂært med temperaturen. Fordi at man havde fÃÂÃÂ¥et et materiale der var supraledende ved en sÃÂÃÂ¥ hÃÂøj temperatur, gjorde at man kunne anvende flydende nitrogen, der opnÃÂÃÂ¥s ved 77o K. Flydende nitrogen har en stÃÂørre kÃÂøleevne end...